A l’unanimité, le dernier Conseil d’administration du STIF (Syndicat des Transports en Ile-de-France) a déclaré l’intérêt général du prolongement de la ligne 14 pour décharger la ligne 13.
Cette déclaration fait suite à l’enquête publique menée sur ce projet et dont la commission a émis un avis favorable sans réserve. Le début des travaux pourra donc commencer fin 2013 pour une mise en service en 2017. La ligne 14, qui s’arrête actuellement à la gare Saint-Lazare, sera ainsi prolongé jusqu’à la mairie de Saint-Ouen, par un tunnel d’environ 5,8 km avec quatre nouvelles stations à Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy Saint- Ouen RER et Mairie de Saint-Ouen. La maîtrise d’ouvrage sera réalisée conjointement par le STIF et la RATP.
Grâce à ce prolongement, la ligne 13 sera enfin soulagée. Les voyageurs qui subissent des conditions de transport très difficiles vont pouvoir respirer un peu après avoir longtemps supporté des rames bondées. Après des années de bagarre, je me réjouis de cette grande avancée, mais en attendant, je ne baisse pas la garde et demande à la RATP des améliorations de cette ligne.
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Commentaires
Sympa ici !
:)
Écrit par : tilt | 23/07/2012
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