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25/10/2010

UAM-93 Iftar

On a lu et entendu sur Internet

Iftar 2010 avec le Préfet C.Lambert (vidéo)

L'UAM-93 a organisé le mardi 7 septembre 2010 un Iftar à Noisy-Le-Grand avec Monsieur Christian Lambert, Préfet de la Seine-Saint-Denis.

Le Préfet a lu un message du Président de la République

Vidéo

http://www.uam93.com/news/iftar-2010-avec-le-prefet-c-lam...

Source: UAM-93

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Lors du Ramadan 2010, le groupement associatif des commerçants de l'ACAJA-CAPAC n'a pas osé organisé l'Iftar au Café des 2 Gares, passage Petit Cerf à Paris 17e, par crainte d'une sanction administrative à l'encontre du propriétaire, la tolérance d'une fermeture tardive durant le Ramadan 2010 ayant été dénoncée le 12 aout 2012 aux cafés restaurants de proximité du bas de l'avenue de Clichy.220px-Traditional-ramadan-meal.jpg

Impact

CCQ "Epinettes-Bessières

 le jeudi 21 octobre 2010 de 19h à 21h

à l'école élémentaire située au 92, boulevard Bessières 17è

 

sur le thème

 L'impact du projet Clichy-Batignolles sur notre quartier

Questions de Jean-Claude JANAN à la demande des membres des bureaux des associations ACAJA-CAPAC et des commerçants de proximité du chantier ZAC Clichy-Batignolles.

-Sur le quartier des halles, le principe d'une Commission de réglement amiable a été retenu. Selon vous, pourrait-il l'être également pour l'opération d'aménagement de la ZAC Clichy-Batignolles, compte tenu de l'ampleur des travaux à venir.

-Comment s'organisera :

pendant les travaux la circulation aux abords du chantier.

après la construction du TGI et des bâtiments de la PJ, la circulation des fourgons cellulaires

Actuellement la circulation routière est déjà trés dense aux abords de la ZAC Clichy-Batignolles.

Pour information : La première question sera posée le 4 novembre 2010 à Monsieur Michel Courtin Président des Commissions de réglement amiable du Tramway et des Halles.

Président honoraire du Tribunal Administratif de Paris

SIGLE ACAJA-CAPAC -2-.jpg

 

 

 

 

 

 

23/10/2010

Place de Clichy

Inauguration de la Place de Clichy

mercredi 3 novembre 2010

à 11h30

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-Place_de_Clichy.jpg

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SIGLE ACAJA-CAPAC -2-.jpg

Commerçants Artisans Chinois de Paris

Secteur avenue de Clichy

 

 

Le renouveau de la Place de Clichy permettra de poursuivre la valorisation commerciale de l'avenue de Clichy, de la rue de La Jonquière et des rues avoisinantes

La vitalité commerciale du quartier des Epinettes influencera la qualité de vie de ses résidents.

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Dimanche 10 octobre –

Le chantier vient de se terminer, l’inauguration prévue ce mardi vient d’être repoussée à une date indéterminée pour cause de grève. Débarrassée de toute palissade, la nouvelle place de Clichy affiche aujourd’hui des trottoirs élargis avec un nouveau mobilier urbain, un terre-plein central prolongé, en granit gris, avec une quarantaine d’arbres supplémentaires ainsi que des jardinières. Pour faciliter la traversée de la place du nord au sud, des îlots ont été créés pour servir de relais. Au centre, la statue du maréchal Moncey a été rénovée et mise en lumière. Des pistes cyclables et une station Vélib’ ont été créées. Enfin, pour fluidifier le trafic, la borne de taxis du centre de la place a été déplacée sur le boulevard des Batignolles et la rue de Clichy.

 « Avant, c’était la décrépitude totale! »
Outre le soulagement de voir se résorber les embouteillages dus aux travaux, le nouveau visage de la place remporte l’approbation des riverains. Associés depuis le début aux réunions publiques de concertation, ils ont suivi de très près le projet. « Nous ne sommes pas déçus, c’est tellement mieux maintenant, estime Philippe Limousin, président de l’association de riverains Déclic 17/18. Avant, c’était la décrépitude totale, le résultat de décennies de laisser-aller. »

Même s’il s’inquiète de savoir si le granit gris ne sera pas trop salissant et regrette que les bus de la rive sud ne soient pas en site protégé, ce riverain a obtenu gain de cause sur la multiplication des panneaux publicitaires Decaux (quatre contre un auparavant): la Mairie en a enlevé un cette semaine et promet que d’autres suppressions suivront. Le riverain constate aussi que la nouvelle disposition n’a pas eu d’incidence sur la circulation. « Il n’y a ni plus ni moins d’embouteillages qu’avant, assure-t-il. Ici, les bouchons ne sont pas causés par l’agencement de la voirie mais par le stationnement sauvage des voitures. »

A venir, un grand lifting de tout le quartier
Les quatre maires parisiens (8e, 9e, 17e et 18e) dont les arrondissements se rejoignent sur la place de Clichy ont activement suivi le dossier. « La place vit bien, l’environnement est apaisé », constate Brigitte Kuster, maire UMP du 17e. Pour le premier édile du 8e en revanche, la circulation reste le point noir du secteur: « L’aménagement esthétique et urbain est très positif mais la Mairie a toujours l’arrière-pensée de brimer l’automobiliste, estime François Lebel. Les rues calmes du 8e sont désormais encombrées. Il y a plus de bouchons dans les rues adjacentes. » Un fait qu’Annick Lepetit attribue aux travaux et qui devrait, selon elle, « se résorber en trois ou quatre mois ».

Les riverains attendent à présent la Mairie sur le prochain dossier du secteur, tout aussi important: le réaménagement de l’avenue de Clichy. Une première phase concernera le tronçon le plus embouteillé, qui va de la place de Clichy jusqu’à La Fourche. La Mairie présentera les études de travail aux maires des 17e et 18e avant la fin de l’année 2010 et espère pouvoir finir les travaux pour la fin 2012. Une deuxième phase s’attellera à modifier les sens de circulation des deux grandes artères que sont les avenues de Clichy et de Saint-Ouen, l’une pour « sortir » de Paris vers la banlieue, l’autre en sens inverse. Le tout, dans le cadre de la future réhabilitation de la ZAC Cardinet-Batignolles… Avec la place de Clichy, le grand lifting du secteur ne faisait en fait que commencer.

Charlotte Langrand

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Quartier des Epinettes

Le renouveau urbain et commercial est en marche

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