28/08/2014
Commercants de proximité du quartier des Epinettes Nord-Ouest à Paris 17e
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FLASH INFO: lu sur Google.
il n'est jamais trop tard !!!
Dispositifs d’accompagnement
Tout au long des travaux, la Ville de Paris met en place des outils spécifiques pour aider les commerçants riverains du chantier dans leurs démarches et les informer sur l'avancement des travaux :
• Une équipe d'information de proximité
L'équipe est chargée de l'information sur le chantier auprès des riverains,des artisans, des commerçants. Elle est joignable au 01 40 09 57 00.
• Un site Internet dédié : www.tramway.paris.fr .
Une rubrique régulièrement mise à jour est spécialement réservée aux professionnels riverains du chantier.
Indemnisation :
A l'initiative de la Ville de Paris et de la RATP, la Commission de
Règlement Amiable (CRA) accompagne les commerçants et
artisans pendant toute la durée des travaux pour un règlement
rapide des éventuels préjudices causés par les travaux.
Comment fonctionne la CRA ?
• Elle instruit les demandes d'indemnisation présentées par les
professionnels qui sont implantés le long du tracé du tramway et
à l'angle des rues adjacentes des boulevards des Maréchaux Est
et Nord.
• Elle transmet sa proposition d'indemnisation à la Ville de Paris
et à la RATP, ainsi qu'aux concessionnaires concernés.
• C'est une commission de "règlement amiable" et non
"d'indemnisation", mais ses propositions ont toujours été suivies lors du chantier du T3 Sud.
Pourquoi préférer la CRA ?
• Elle permet d'éviter une procédure longue et parfois onéreuse
auprès du Tribunal administratif.
• Elle permet d'être indemnisé pour les mêmes préjudices que
ceux qui auraient été réparés par un juge administratif, en
matière de dommages de travaux publics subis par les tiers riverains.
• La démarche est simple, gratuite et plus rapide qu'une procédure contentieuse.
Fonds de garanties :
Plusieurs dispositifs peuvent vous apporter un soutien pendant la
phase délicate des travaux du prolongement du T3. Il s'agit des
Fonds SIAGI et « Paris Finance Plus ». À ces mesures s'ajoutent
celles proposées par vos interlocuteurs réguliers que sont vos
chambres consulaires, l'Urssaf, le Greffe du Tribunal de
Commerce de Paris et le Régime Spécial des Indépendants.
Abattement des droits de voirie:
Le Conseil de Paris a adopté les conditions d'abattement des droits de voirie en cas de travaux sur la voie publique affectant l'usage des étalages et des terrasses, eu égard aux nuisances subies par le chantier, mais n'ayant pas nécessité toutefois le démontage ou la suppression temporaire des installations.
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Le Conseil de Paris,
siégeant en formation de Conseil Municipal
2011 DU 54 Réforme des droits de voierie
Article 4 : Si des travaux d’intérêt général sur la voie publique occasionnent la suspension de
l’exploitation de tous types d’étalages, contre-étalages, terrasses, contre-terrasses, commerces
accessoires, pendant au moins quinze jours consécutifs, un abattement des droits de voirie correspondant
au temps effectif de privation de jouissance est accordé. Cet abattement s’apprécie au prorata temporis
mensuel dès l’interruption d’exploitation. Il correspond à un mois minimum de droits de voirie,
reconductible en fonction de la durée effective de l’interruption d’exploitation dûment constatée.
Ou en sommes nous dans le quartier des Epinettes Nord-Ouest à Paris 17e,
en date du29/08/2014 ?
17:43 Écrit par JCJ dans Commerçants vigilants, Commerces de Proximité Quartier des Epinettes, TRAMWAY T3 | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook | | Imprimer |
19/08/2014
ACAJA- Commerçants Vigilants-Quartier des Epinettes Nord-Ouest Paris 17e
Commerçants Vigilants
Travaux en cours quartier des Epinettes Nord-Ouest à Paris 17e
Construction d'immeubles ZAC Clichy-Batignolles
Mise en conformité des réseaux ErDF et GrDF
Alimentation électrique pour le prolongement
de la ligne 14 du Métro
Démolition d'immeubles vétustes passage Chalabre
Mise en chantier du Tribunal de Gande Instance de Paris
Travaux préparatoires pour le prolongement du Tramway T3
etc***
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Et pourquoi pas une Charte de Chantier
à faible impact environnemental
et à nuisances limitées
11:10 Écrit par JCJ dans Commerçants vigilants, Sécurité des biens et des personnes, Sécurité routière, Sécurité rue de La Jonquière, Sécurité-Insécurité, Sécurité-Insécurité secteur ACAJA-CAPAC, TRAMWAY T3 | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook | | Imprimer |
14/06/2014
Indemnisation des commerçants de proximité durant les travaux secteur Nord Ouest du quartier des Epinettes à Paris 17e
Prévention et indemnisation
des entreprises en cas de dommages
de travaux publics
19 février 2004
Source CCI Paris
Rapporteur(s) :
Alain Caillou
Téléchargements :
Propositions de la CCI Paris sur la prévention et l'indemnisation des entreprises en cas de dommages de travaux publics .
La réalisation de travaux sur la voie publique, même exécutés avec le maximum de précautions, engendre des difficultés d'exploitation pour les entreprises, se traduisant, le plus souvent, par des pertes de chiffre d'affaires. La CCI Paris formule des propositions, tant en termes de prévention que d'indemnisation des dommages.
Il ne s'agit pas de poser un carcan d'action rigide, mais plutôt de suggérer des outils d'accompagnement et de réparation adaptables aux situations locales. Bien évidemment, dès l'élaboration des projets, une implication des entreprises et de leurs représentants dans les procédures de concertation préalable et d'enquête publique reste indispensable, pour inciter les collectivités locales à adopter des mesures préventives le plus en amont possible.
1) Sur l'information et la prévention
Mettre en place, en amont des travaux, un dispositif d'observation, notamment :
constituer une cellule d'observation entre les acteurs concernés (collectivités locales, maîtres d'ouvrage, organismes consulaires…) dans le périmètre impacté, dès la connaissance de la décision de principe d'engager l'opération ;
établir, avec l'aide des associations de commerçants, des panels d'entreprises pour analyser l'évolution de leur activité, de leur clientèle et de leur chiffre d'affaires ;
Instaurer dans les CCI Paris des modes d'accompagnement des entreprises, en particulier des commerces de proximité et des TPE, consistant par exemple en des fiches d'information ou des conseils personnalisés visant à :
suivre et faire valider régulièrement les comptes ; ce qui permettra ensuite d'attester de baisses éventuelles de chiffre d'affaires. Si l'accompagnement remonte à au moins un an avant le commencement des travaux, les comparaisons s'effectuent de manière pertinente sur des périodes équivalentes ;
procéder pendant les travaux à des constats d'huissier réguliers et collecter des lettres de clients manifestant leur difficulté d'accès au magasin ;
assister les entreprises, qui le souhaitent, pour solliciter des organismes comme l'URSSAF, l'administration fiscale et les trésoriers-payeurs-généraux, des moratoires de paiement de cotisations : les CCI peuvent user de leurs bonnes relations avec les administrations publiques pour que celles-ci désignent en leur sein un référent comme interlocuteur unique des entreprises touchées par les travaux.
Introduire dans la loi fiscale des mesures favorables aux entreprises subissant des travaux publics :
transposer à celles relevant de la catégorie des bénéfices industriels et commerciaux le système prévu par le décret du 21 janvier 2004 en faveur des salariés : étalement du paiement de l'impôt jusqu'au 31 mars de l'année suivante, au cas de baisse de revenu supérieure à 30 % ;
réviser à la baisse la valeur locative servant de base aux impôts locaux
2) Sur la création de Commissions de règlement amiable
Instituer, selon les besoins locaux, des Commissions de règlement amiable susceptibles d'indemniser les entreprises, en concertation avec les collectivités locales mais également avec les principaux maîtres d'ouvrage ou maîtres d'œuvre (SNCF, RAPT, EDF…) de notre circonscription. Bien entendu, la CCIP participerait activement à cette démarche aux côtés de représentants de l'administration, de la Chambre de métiers et de magistrats de l'ordre administratif ;
Prévoir une composition adaptée à chaque situation, mais selon quelques principes directeurs :
les représentants de la collectivité publique initiatrice des travaux (communes, départements, régions, intercommunalités) ;
dans le cas d'un contrat de plan Etat-région, un représentant de la région, un représentant de la préfecture de région et le délégué régional au commerce et à l'artisanat ;
les maîtres d'ouvrage s'ils sont différents des collectivités initiatrices (RATP, SNCF…) ;
un représentant du trésorier-payeur-général et des administrations fiscales et sociales ;
les organismes consulaires (CCI et chambre de métiers géographiquement compétentes).
La Commission devra être présidée par un magistrat du tribunal administratif, dès lors que les principes d'indemnisation font une application de la jurisprudence en matière de dommages de travaux publics.
3) Sur le processus d'indemnisation
Instaurer une procédure contradictoire, avec un examen de la demande par tous les membres et ensuite détermination de l'indemnisation ; la Commission doit pouvoir demander toute expertise utile et l'entreprise une contre-expertise ;
Prescrire, pour les situations d'urgence (par exemple : dépôts de bilan, licenciements…), le traitement de la demande dans les quinze jours et permettre une avance pécuniaire. En tout état de cause, ce délai de traitement ne doit pas excéder deux mois ;
Laisser le choix aux entreprises de recourir soit à la Commission, soit au juge, sachant que le recours à cette dernière n'est pas un préalable obligatoire à une action judiciaire. Toutefois, dès lors qu'elle accepte la décision prise par la Commission, elle signe un protocole d'accord valant transaction et renonciation à tout recours contentieux. Elle peut, toutefois, contester la décision en engageant devant le tribunal administratif une procédure de plein contentieux ;
Inciter à la création de Commissions assorties d'un fonds d'indemnisation permettant à la collectivité locale et au maître d'ouvrage la provision d'une avance sur réparation ; l'avantage est, suite à la décision d'indemnisation actée dans le protocole d'accord, de réduire les délais de mandatement et de rendre les sommes immédiatement disponibles.
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OU en sommes nous
Hier 13 juin 2016 des élus du 17ème arrondissement ont rencontré des personnes de la Mission TRAMWAY T 3 !
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Les commerçants de proximité du secteur associatif de
l'ACAJA qui souffrent
et qui sont en première ligne pour subir des nuisances
sonores et des entraves économiques !
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L'ACAJA remercie la CCI Paris Ile de France
et les élus qui nous soutiennent.
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14:37 Écrit par JCJ dans Association de commerçants ACAJA, ATTRACTIVITE COMMERCIALE, Commerçants vigilants, Travaux secteur ACAJA | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook | | Imprimer |