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20/03/2011

Aménagement de l'avenue de Clichy

SHOP MAG3.jpg

 Le projet d'aménagement de l'avenue de Clichy

avenue de clichy aménagement.jpg

de la place de Clichy

à La Fourche

Une réunion de concertation relative au projet d'aménagement de l'avenue de Clichy s'est tenue le 1er mars 2011 au lycée Jules Ferry, présidée par Annick Lepetit, Députée de Paris, Adjointe au Maire de Paris, chargée des déplacements, des transports et de l'espace public.

En présence de :

Daniel Vaillant, Ancien Ministre, Député de Paris et Maire du 18e

Dominique Lamy, Adjoint au Maire du 18e, chargé des transports et des déplacements

Hervé Benessiano, Conseiller de Paris et 1er Adjoint du Maire du 17e

Thierry Coudert, Conseiller de Paris

Jérôme Dubus, Conseiller de Paris

Anne Peyricot, Adjointe au Maire du 17e, chargée des déplacements et de la voirie

Laure Candlot, Conseillére municipale du 17e et déléguée au commerce

Nombreux militants associatifs du 17e et du 18e

4OO citoyens

Annick Lepetit a présenté le projet avec l'assistance d'un architecte de la Ville et la présence d'un Haut Fonctionnaire de la Préfecture de Police.

  Nous vous engageons vivement à découvrir les diaporamas du projet en cliquant sur le lien ci-dessous

Reunion-Publique-avenue-de-Clichy.pdf

Annick Lepetit a tenu à nous informer que l'aménagement de l'avenue de Clichy se ferait en 3 phases

La 1ère phase concernera le tronçon de l'avenue de Clichy allant de la Place de Clichy à La Fourche y compris le carrefour des avenues de Clichy/Saint-Ouen.

Les 2 autres phases de travaux, La Fourche-Cardinet et le bas de l'avenue de Clichy seront réalisées sous la prochaine mandature.

Avenue de Clichy
Arrondissement(s) 17e, 18e arrondissement
Quartier(s) Epinettes, Batignolles, Grandes Carrières.
Début 11 et 16, place de Clichy
Fin 1, boulevard Berthier
125, boulevard Bessières
Longueur 1550 m
Largeur 22,5 m
Dénomination 2 avril 1868
Ancien(s) nom(s) Chemin de Clichy
Grande rue des Batignolles
Géocodification Ville de Paris : 2112
DGI : 2112
Nomenclature officielle
Images et documents sur Wikimedia Commons Images et documents sur Wikimedia Commons

 

L'avenue de Clichy est une avenue parisienne des 17e et 18e arrondissements reliant la Place de Clichy au quartier de la Porte de Clichy

(M) Ce site est desservi par les stations de métro Place de ClichyLa FourcheBrochant et Porte de Clichy

 Porte de Clichy

BUS :PC3,54,74,138,173,31,N15 et N51

Borne Taxis : Place de Clichy, La Fourche, Brochant, Porte de Clichy

 ...

Lors de la concertation avec le public le représentant du groupement associatif des commerçants ACAJA-CAPAC a tenu a rappeler que le commerce pouvait se maintenir et se développer  que dans un secteur bien desservi par les transports en commun, avec la possibilité de permettre aux livreurs d'effectuer leur travail en toute sécurité, conformément au code de la route et aux règlements en vigueur.

La fluidité souhaitée du trafic routier avenue de Clichy impose que les itinéraires malins du quartier des Epinettes soient neutralisés par un sens de circulation dit "en boucle" . Le tourne à gauche doit être éradiqué  avenue de Clichy et dans les rues adjacentes à l'avenue.

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Le projet du tourne a gauche avenue de Clichy pour rejoindre l'avenue de Saint-Ouen à hauteur du carrefour La Fourche nous surprend !

L'avenue de Clichy dédiée 17e arrondissement n'est pas un "espace commercial sauvage". Les commerçants et les clients de l'avenue de Clichy respectent le code de la route, ce qui n'est pas le cas pour une partie de l'avenue adjacente à l'avenue de Clichy !

...

Quand le secteur commercial du type "sauvage" aura disparu l'ACAJA-CAPAC acceptera de participer à l'élaboration d'une charte de bonne conduite concernant les commerçants et artisans de l'avenue de Clichy.

L-avenue de Clichy se renouv.jpg

SIGLE ACAJA-CAPAC -2-.jpg

  On ne lâchera pas §.png

 URGENT

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Bas de l'avenue de Clichy

 la vie d'autrui est mise en danger

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Mise_en_danger_de_la_vie_d'a... 

Jean-Claude Janan

15:47 Écrit par l'ACAJA dans Avenue de Clichy | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook | |  Imprimer | |

17/03/2011

On a lu N° 49 ...bus à prix réduit...Versailles.

 

Source Le Parisien et vu au JT 19/20

Des bus à prix réduit pour les salariés du centre-ville

A Versailles, on n’a pas de places de parking mais on a des idées. Avec un ticket de bus à 50 % pour les commerçants et leurs salariés, venir en voiture devient cher et inutile.

F.-X.C. | Publié le 17.03.2011, 07h00

Un parking - silo s'impose

dans la périphérie du quartier

des Epinettes

Paris 17e

Fichier:Créteil parking-silo-1.jpg

 Photo rajoutée par ACAJA-CAPAC

 

 VERSAILLES, mardi. Les salariés des commerces adhérents de l’UVCIA bénéficient d’une remise de 50% dans les bus du réseau Phébus. Une manière de fluidifier le stationnement et de favoriser l’activité économique de la ville.

VERSAILLES, mardi. Les salariés des commerces adhérents de l’UVCIA bénéficient d’une remise de 50% dans les bus du réseau Phébus. Une manière de fluidifier le stationnement et de favoriser l’activité économique de la ville. | (LP/f.-x.c.) Zoom

 

 

Eviter les voitures-ventouses en incitant les commerçants et leurs salariés à prendre les transports en commun, c’est tout l’objectif du partenariat que viennent de signer le réseau de transports Phébus et l’Union versaillaise du commerce de l’industrie et de l’artisanat (UVCIA), présidée par Jacques Lemonnier. Tous les commerçants et leurs salariés vont pouvoir bénéficier de tickets à demi-tarif valables sur tout le réseau de Versailles, Le Chesnay, Rocquencourt et quelques communes limitrophes.

    « Ce sont souvent les commerçants et leurs salariés qui occupent les places de stationnement en surface. C’est un constat que tout le monde peut faire. Cela ne permet pas une rotation suffisante, ce qui est forcément nuisible à la bonne marche du commerce. Ce geste a donc pour but d’inciter ceux qui le souhaitent à prendre les bus de notre réseau », indique Noël Dussac, le directeur commercial de Phébus.

En clair, commerçants et salariés sont invités à se garer en périphérie et à emprunter ensuite un bus pour rejoindre leur lieu de travail et le centre-ville de Versailles. Selon Phébus, une vingtaine de commerçants se seraient d’ores et déjà montrés très intéressés. Le fonctionnement est simple. Il suffit se contacter l’UVCIA*, qui se chargera des démarches auprès de Phébus. L’usager se verra remettre une carte nominative qui lui permettra de bénéficier du tarif préférentiel. Phébus a déjà signé plusieurs partenariats du même type avec des communes ou encore des établissements scolaires.

Le Parisien
...

Le rehaussement du parking

de l'avenue de la Porte de Saint-Ouen

Paris 17e

Pourquoi pas?

...

Les parkings-silos seront plus clairs et plus sûrs

http://www.leparisien.fr/noisy-le-grand-93160/les-parking...

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14/03/2011

Les marchés du terroir ... et du délice ...sur Internet ... avec des professionnels.

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          Les Marchés Du Terroir

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