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05/03/2011

Renouveau ...Reconquête ... Dynamisme ... Commercial du quartier des Epinettes

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Le renouveau du quartier

des Epinettes

est en marche

 ...

L'avenue de Clichy

l'avenue du futur

...

 La Porte de Clichy 

le dynamisme commercial

...

La rue de La Jonquière

la reconquête commerciale

...

On ne lâchera pas §.png

 La rue Berzélius

 

 ZONZA

Les boulevards Bessières et Berthier

et

Les rues avoisinantes

...

Le commerce idéal de proximité 

résistera aux centres commerciaux de la périphérie

de notre quartier

des Epinettes 

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200529-1991anvers-une-jpg_94797.jpg

Les tours de la Porte de Clichy ?

C'est le boulot des architectes

et des élus

...

Notre boulot

soutenir les commerçants

qui investissent dans la zone associative du groupement

SIGLE ACAJA-CAPAC -2-.jpg

...

Habitants - Commerçants - Artisans - Professionnels Libéraux - Salariés du quartier des Epinettes militons et occupons le terrain pour nous faire entendre des élus.

...

Soyons  des porteurs d'opinions et de projets

...

 Aimons le quartier des Epinettes

.

Les filles à la mode

NANA BAÏLA

nana baïla

http://www.nanabaila-paris.com/collection.html

 

03/03/2011

On a lu ... Le bus électrique 17/18

On a lu N°44 ... Sur le blog

Annick Lepetit

LE BUS DE QUARTIER

POUR LE 17ÈME ET LE 18ÈME SERA ÉLECTRIQUE

    

20 février 2011

C’est la RATP qui a gagné l’appel d’offre voté par le Conseil de Paris pour le nouveau mini bus électrique qui traversera des quartiers du 17ème et du 18ème arrondissement.

Un bus électrique est le choix d’une politique des transports publiques résolument protectrice de notre environnement, avec pour ici moins de pollution atmosphérique et sonore dans les rues des Batignolles, des Epinettes et des Grandes Carrières.

Ce bus de quartier est l’aboutissement d’un projet que je porte depuis 2005, bien avant que le Maire de Paris, Bertrand Delanoë, ne me confie la délégation des transports, des déplacements et de l’espace publique de la Capitale. C’est donc avec beaucoup de patience, de volonté et de détermination que j’ai conduit ce travail. 

J’ai mené une longue concertation avec les habitants et les maires d’arrondissement pour que ce nouveau mode de déplacement de proximité permette de compléter au mieux le réseau de transports existants. Dans ces quartiers du 17e et du 18ème, l’habitat est dense, les équipements publics nombreux et l’offre de transport moins importante.

Un itinéraire de près de 8 kilomètres est ainsi programmé comportant 26 arrêts, fonctionnant 7j/7 de 7h30 à 20h30, avec des minibus d’une vingtaine de places chacun, toutes les 15mn. Nous pourrons en avoir l’usage a la fin de l’année 2011.

Le trajet du bus :

http://www.annicklepetit.fr/wp-content/uploads/2011/02/Pl...

18:46 Écrit par JCJ dans On a lu | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook | |  Imprimer | |

01/03/2011

Quartier des Epinettes ...rues piétonnes

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Pourquoi pas des rues piétonnes

Quartier des Epinettes

au XXIe siècle ?

rue Davy

rue Berélius cbk.jpg

 

http://acaja.hautetfort.com/pourquoi-pas/

 

Secteur rue de La Jonquière 

 

Rues pietonnes P17 013.jpg

 bas rue Baron

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rue des Epinettes

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                Pourquoi refuser la circulation en boucle

 rue Baron-rue Roberval-rue des Epinettes

 pour offrir une mini zone piétonne face à la cité des Fleurs

 et une autre mini zone piétonne bas de la rue Baron

 ...

 

 rues piétonnes dans le 17e



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                                          Rue Bayen 

 

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rue Poncelet 

  

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rue Bayen

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              rues piétonnes =

        Sécurité pour les piétons

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  rue de Levis

...

http://acaja.hautetfort.com/securite-des-biens-et-des-per...

• Une piétonne tuée par un camion

Photos J-C J 

Source : Wikipédia

Circulation douce

L'écomobilité est l'étude puis la mise en place, généralement en milieu urbain, des modes de transports moins polluants, moins dangereux et à moindre impact en termes de contribution aux émissions de gaz à effet de serre et parfois en termes de fragmentation écopaysagère.

L' écomobilité est un ensemble de réponses et expérimentations aux problèmes et impasses (pollution routière, stress et temps perdu dans les embouteillages, fragmentation écologique générés par les modes de transports développés au XXème siècle

À noter que dans certaines entreprises nationales, on parle aussi parfois d'écomobilité pour « mobilité économique » (C'est-à-dire adapter les effectifs en fonction des besoins économiques, et encourager les mutations internes ou départs hors de l'entreprise).

C'est un des thèmes fréquemment traités par les Agenda 21 ou dans les projets d'écoquartiers

 

 

                    PUB

 ensemble, on peut !
inseme si pò

 

acaja capac,wikipedia,shop magasine