22/03/2011
Grand Rabbin de France: difficile d'être musulman en France
| Écrit par Ilyess UAM 93 |
| Lundi, 21 Mars 2011 22:13 |
"Je sais qu'il est souvent difficile d'être musulman en France. Cette difficulté s'alourdit aujourd'hui dans un climat malsain, aggravé par un discours en vogue qui divise au lieu de rassembler", déclare le Grand Rabbin de France, interrogé sur l'opportunité du débat sur la laïcité et l'islam organisé le 5 avril par l'UMP. "Quand une société en est à chercher des boucs émissaires, c'est qu'elle est très malade". M. Bernheim explique avoir dit au secrétaire général de l'UMP Jean-François Copé qu'il n"était "pas convaincu" de l'opportunité de ce débat qui risque "de figer les positions, d'organiser les antagonismes et, en l'occurrence - c'est là le plus grave -, de stigmatiser une partie de la population française". Il ajoute qu'il sera néanmoins présent le 5 avril pour dire "que la laïcité n'est pas une doctrine, qu'elle est moins encore la religion de ceux qui n'ont pas de religion, mais qu'elle est un art de vivre ensemble". "L'islam étant récent en France, l'harmonie peut être plus longue à venir. Cela dépendra aussi de l'Etat. Il ne doit pas oublier que, si la laïcité exige que les pouvoirs publics ne reconnaissent aucun culte, elle leur impose dans le même temps de n'en méconnaître aucun", poursuit le Grand Rabbin. Interrogé sur l'observance des rites religieux, il note également que "notre calendrier prétendument laïque est ainsi calé sur les fêtes chrétiennes : un enfant, en France, n'aura jamais à manquer l'école pour pouvoir fêter Noël. Les juifs et les musulmans doivent pouvoir assumer et vivre leurs différences dans le respect de la loi républicaine". "Mais le véritable enjeu est ailleurs, plus pervers et plus grave : c'est, hélas, la place des juifs et des musulmans dans la société française", relève M. Bernheim, qui rejette toute comparaison entre la situation des musulmans aujourd'hui en Europe et celle des juifs dans les années 30, constituant à ses yeux "un outrage à la mémoire des victimes de la Shoah". Source : La croix - PARIS, 19 mars 2011 le 1er avril 2011 Jean-François COPE reçoit l'UAM 93 Communiqué de Presse : Jean-François COPE reçoit l’UAM-93
Une délégation de l'UAM 93 a été reçue le mercredi 30 mars 2011 par le secrétaire général de l’UMP Jean-François COPE, au siège parisien du parti. Le débat sur la laïcité a été au centre de l’entretien qui était très cordial et s’est déroulé dans un esprit de dialogue et de respect mutuel.
L’UAM-93 a rappelé sa position sur ce débat et l’extrême tension qu’il a suscité auprès de l'opinion national et notamment les français de confession...
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Article à la demande des adhérents musulmans de l'ACAJA
05:24 Écrit par JCJ | Lien permanent | Commentaires (0) | 
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20/03/2011
Aménagement de l'avenue de Clichy
Le projet d'aménagement de l'avenue de Clichy
de la place de Clichy
à La Fourche
Une réunion de concertation relative au projet d'aménagement de l'avenue de Clichy s'est tenue le 1er mars 2011 au lycée Jules Ferry, présidée par Annick Lepetit, Députée de Paris, Adjointe au Maire de Paris, chargée des déplacements, des transports et de l'espace public.
En présence de :
Daniel Vaillant, Ancien Ministre, Député de Paris et Maire du 18e
Dominique Lamy, Adjoint au Maire du 18e, chargé des transports et des déplacements
Hervé Benessiano, Conseiller de Paris et 1er Adjoint du Maire du 17e
Thierry Coudert, Conseiller de Paris
Jérôme Dubus, Conseiller de Paris
Anne Peyricot, Adjointe au Maire du 17e, chargée des déplacements et de la voirie
Laure Candlot, Conseillére municipale du 17e et déléguée au commerce
Nombreux militants associatifs du 17e et du 18e
4OO citoyens
Annick Lepetit a présenté le projet avec l'assistance d'un architecte de la Ville et la présence d'un Haut Fonctionnaire de la Préfecture de Police.
Nous vous engageons vivement à découvrir les diaporamas du projet en cliquant sur le lien ci-dessous
Reunion-Publique-avenue-de-Clichy.pdf
Annick Lepetit a tenu à nous informer que l'aménagement de l'avenue de Clichy se ferait en 3 phases
La 1ère phase concernera le tronçon de l'avenue de Clichy allant de la Place de Clichy à La Fourche y compris le carrefour des avenues de Clichy/Saint-Ouen.
Les 2 autres phases de travaux, La Fourche-Cardinet et le bas de l'avenue de Clichy seront réalisées sous la prochaine mandature.
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Avenue de Clichy
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|---|---|
| Arrondissement(s) | 17e, 18e arrondissement |
| Quartier(s) | Epinettes, Batignolles, Grandes Carrières. |
| Début | 11 et 16, place de Clichy |
| Fin | 1, boulevard Berthier 125, boulevard Bessières |
| Longueur | 1550 m |
| Largeur | 22,5 m |
| Dénomination | 2 avril 1868 |
| Ancien(s) nom(s) | Chemin de Clichy Grande rue des Batignolles |
| Géocodification | Ville de Paris : 2112 DGI : 2112 |
| Nomenclature officielle | |
 Images et documents sur Wikimedia Commons |
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L'avenue de Clichy est une avenue parisienne des 17e et 18e arrondissements reliant la Place de Clichy au quartier de la Porte de Clichy
Ce site est desservi par les stations de métro Place de Clichy, La Fourche, Brochant et Porte de Clichy
Porte de Clichy
BUS :PC3,54,74,138,173,31,N15 et N51
Borne Taxis : Place de Clichy, La Fourche, Brochant, Porte de Clichy
...
Lors de la concertation avec le public le représentant du groupement associatif des commerçants ACAJA-CAPAC a tenu a rappeler que le commerce pouvait se maintenir et se développer que dans un secteur bien desservi par les transports en commun, avec la possibilité de permettre aux livreurs d'effectuer leur travail en toute sécurité, conformément au code de la route et aux règlements en vigueur.
La fluidité souhaitée du trafic routier avenue de Clichy impose que les itinéraires malins du quartier des Epinettes soient neutralisés par un sens de circulation dit "en boucle" . Le tourne à gauche doit être éradiqué avenue de Clichy et dans les rues adjacentes à l'avenue.
Le projet du tourne a gauche avenue de Clichy pour rejoindre l'avenue de Saint-Ouen à hauteur du carrefour La Fourche nous surprend !
L'avenue de Clichy dédiée 17e arrondissement n'est pas un "espace commercial sauvage". Les commerçants et les clients de l'avenue de Clichy respectent le code de la route, ce qui n'est pas le cas pour une partie de l'avenue adjacente à l'avenue de Clichy !
...
Quand le secteur commercial du type "sauvage" aura disparu l'ACAJA-CAPAC acceptera de participer à l'élaboration d'une charte de bonne conduite concernant les commerçants et artisans de l'avenue de Clichy.
URGENT
Bas de l'avenue de Clichy la vie d'autrui est mise en danger
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mise_en_danger_de_la_vie_d'a...
Jean-Claude Janan
15:47 Écrit par JCJ dans Avenue de Clichy | Lien permanent | Commentaires (0) | Facebook | | Imprimer |
17/03/2011
On a lu N° 49 ...bus à prix réduit...Versailles.
Source Le Parisien et vu au JT 19/20
Des bus à prix réduit pour les salariés du centre-ville
A Versailles, on n’a pas de places de parking mais on a des idées. Avec un ticket de bus à 50 % pour les commerçants et leurs salariés, venir en voiture devient cher et inutile.
F.-X.C. | Publié le 17.03.2011, 07h00
Un parking - silo s'impose
dans la périphérie du quartier
des Epinettes
Paris 17e
Photo rajoutée par ACAJA-CAPAC
VERSAILLES, mardi. Les salariés des commerces adhérents de l’UVCIA bénéficient d’une remise de 50% dans les bus du réseau Phébus. Une manière de fluidifier le stationnement et de favoriser l’activité économique de la ville. | (LP/f.-x.c.) 
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Eviter les voitures-ventouses en incitant les commerçants et leurs salariés à prendre les transports en commun, c’est tout l’objectif du partenariat que viennent de signer le réseau de transports Phébus et l’Union versaillaise du commerce de l’industrie et de l’artisanat (UVCIA), présidée par Jacques Lemonnier. Tous les commerçants et leurs salariés vont pouvoir bénéficier de tickets à demi-tarif valables sur tout le réseau de Versailles, Le Chesnay, Rocquencourt et quelques communes limitrophes.
-
« Ce sont souvent les commerçants et leurs salariés qui occupent les places de stationnement en surface. C’est un constat que tout le monde peut faire. Cela ne permet pas une rotation suffisante, ce qui est forcément nuisible à la bonne marche du commerce. Ce geste a donc pour but d’inciter ceux qui le souhaitent à prendre les bus de notre réseau », indique Noël Dussac, le directeur commercial de Phébus.
En clair, commerçants et salariés sont invités à se garer en périphérie et à emprunter ensuite un bus pour rejoindre leur lieu de travail et le centre-ville de Versailles. Selon Phébus, une vingtaine de commerçants se seraient d’ores et déjà montrés très intéressés. Le fonctionnement est simple. Il suffit se contacter l’UVCIA*, qui se chargera des démarches auprès de Phébus. L’usager se verra remettre une carte nominative qui lui permettra de bénéficier du tarif préférentiel. Phébus a déjà signé plusieurs partenariats du même type avec des communes ou encore des établissements scolaires.
Le ParisienLe rehaussement du parking
de l'avenue de la Porte de Saint-Ouen
Paris 17e
Pourquoi pas?
...
Les parkings-silos seront plus clairs et plus sûrs
http://www.leparisien.fr/noisy-le-grand-93160/les-parking...
22:11 Écrit par JCJ dans Commerces de Proximité Quartier des Epinettes | Lien permanent | Commentaires (3) | Tags : parking de creteil, acaja-capac, epinettes, le parisien, versailles, uvcia, phébis, noel dussac | Facebook | | Imprimer |